定襄億欣源鍛件在鍛件中，有較大部分是軸類鍛件，其成形模具是摔模，由上下兩部分構成，鍛造中鍛件繞著軸線旋轉，沒有飛邊，例如卡摔模和調直摔模。摔模成形特點是通過模具側面壓力來制約金屬橫向流動，使金屬順著軸線延長，和自由鍛成形比起來，拔長率提高~1120％～40％。同時，內拔長時應力情況也能防止內部出現縱向裂紋。在生產中發現，臺階軸鍛件使用一般摔模鍛造時，往往在臺階部位發生折疊缺陷。
折疊缺陷問題下面是半軸鍛件工藝，以此說明利用成形臺階軸過程中出現缺陷，和模具改進后的解決。
半軸成形步驟是：①壓肩直徑是130mm；②拔長兩端到直徑130mm，自由鍛成形；③一端壓肩直徑118mm；④拔長一端到直徑115mm，自由鍛成形；⑤壓肩直徑108mm；⑥拔長另一端到直徑105mm，自由鍛成形；⑦修整和調直成形，調直摔模。
利用摔模時，在步驟①、③、⑤、⑦，都容易發生折疊缺陷，尤以調直摔模這一步為嚴重。
定襄億欣源鍛件鍛造加工主要是一種借助工具或模具在沖擊或壓力作用下，對金屬坯料施加外力，使其產生塑性變形，改變尺寸、形狀及性能鍛壓生產效率高，可消除零件或毛坯的內部缺陷，雙相不銹鋼鍛件鍛造加工后韌性好、纖維組織合理、鍛件間性能變化小。
雙相不銹鋼鍛件鍛造具有細化晶粒、致密組織，并具有連貫的鍛造流線，改善鍛件金屬力學性能。
用途廣泛，可用于海洋平臺、鋼鐵橋梁、航空鍛造、電子行業等方面，如：汽車工業用鍛件，像左、右轉向節、前梁、車鉤等。模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸。機車用鍛件，像車軸、車輪、板簧、機車的曲軸等。
